☆バイクに乗るという人生☆

四国を駆けまわる!表現が少し?大袈裟な大型バイク乗り!//ソロツーメインの初ブログ~


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GSX-R1000 L2 のコトトカ@US YOSHIMURAスリップオンマフラー

車両を買う前からアメリカのショップに注文をかけてたUSヨシムラの
スリップオンマフラーがや~~~~~~っと到着した♪
まずはノーマルでも充分軽いサイレンサーを外します。

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触媒がエキパイ側についているので、マップがどーのこーのは
無いのがありがたいですが、ちょっと重いサイレンサーを取り付けますw

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おお~、思ったよりもカッコイイ♪多少の排気漏れは大丈夫という
各界からのご指導がありますが神経質なワタシは液体ガスケット使っちゃいます!
ガスケットが完全に硬化するまで24時間放置して、エンジンON!!

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結構大きな音になると予想していましたが、触媒のおかげでそんなでも無く
ジェントルな音が響いています。

さっ 五色台、いってこよ~っと^-^

写真 2 (1)








ミナサンも今まさにイイ時期に走ってみればイインジャネ?
















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テーマ : ひとりごと    ジャンル : 車・バイク

突然ですがGSX-R1000のコトトカ

突然やってくるバイク買い換えたい衝動週間に「衝動的」にそれがやってきました。
はい、ABSやトラクションコントローラーの無いレーサーライクな
SUZUKIの最新大型SSバイクに乗り換えです♪

SUZUKI GSX-R1000の新型で新車のブラックアウトボディにしました!

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慣らし運転のために淡路サービスエリアまで距離を稼ぎに行ってきました♪
片道が約130キロですが、向こうで降りて少し走るので少し伸びますねん・・。
新車慣らしとは言ってもイマドキのバイクですから、結構回転上げてGO!!!

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途中で水分補給や水分放出しながら休憩しながらでも、1Hかからないで到着!!
この日はタンクのキズ防止のためにマジカルの使い捨てパッドを付けています。
けっこうな曲面でもピッタリ隙間なく貼り付けられます。

ブレーキマスターシリンダーは前回同様、bremboでゴザイマス。

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今回の変更点はレバーにはZETAのフライトレバー ブラックをチョイスです。
んでブレーキキャリパーはSUZUKIがbremboに発注したキャリパーに強力な助っ人!
ENDLESSのメチャ効くパッドを装着イタシマシタ^-^独特のブルーが目立ちますね。

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ストックのGSX-R1000は以前乗ってたBMW S1000RRのブレーキには到底
足元にも及ばなかったのですが、変更後はこの組み合わせが大正解でした^-^

S1000RRはバイク自体がオーバースペックで制御するのがイソガシス!な感じでしたが
GSX-R1000は自分が思った通りのフィーリングで走らせることが出来ます。
電子制御が何もないので、慎重に且つ大胆にイケるところもイイ感じです~♪

以上、うどん県のメチャ優秀で信頼できるショップ「Noi;z(ノイズ)」さんで全てお任せで
相談しながらチョイス&組み上げてイタダキマシタ。HID&諸々もやっていただいています。

タンクパッド周りの外装はかなり悩みましたが、STOMPGRIPとタンクパッドでひとまず。。。

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良い時期に買い換えたので、寒くなりきってしまう前にジャンジャン走り回りますよ♪









ミナサンもイイ季節に安全運転で、バイク楽しんだらイインジャネ?












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ビリー

Author:ビリー
四国の東が主なテリトリー。
突然!関西、九州に
走っていくことも!

とはいいながら
ユックリまったりが信条。

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